学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报大武汉客户端7月3日讯（记者尹勤兵）暑假(shǔjià)来临，武汉进入学驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校汉口校区内，6辆人工智能教练车(jiàoliànchē)成为学员们(men)新宠，“教学规范、过程(guòchéng)安全可控，关键还不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。 明涛驾校(jiàxiào)AI教学车全程有语音提示。记者尹勤兵 摄 7月3日，记者现场体验科目二“倒车入库”时(shí)发现，AI教练全程语音提示清晰精准(jīngzhǔn)，如“认真听，看左后视镜，此时库位(kùwèi)左后角刚露出来，这是左回半圈方向的参照(cānzhào)……”。副驾驶位的显示屏实时展示车身360度动态影像。遇障碍物，车辆会自动刹停避险；动作完成出色时，AI教练还不忘送上(shàng)“棒极了！”的鼓励。 据明涛驾校介绍，目前投入(tóurù)改造10多辆AI教练车，这些车辆依托车顶激光雷达及车身传感器，结合后台大数据，能实时(shíshí)引导学员驾驶动作(dòngzuò)，并在训练后复盘分析不足，提供针对性改进指导。 倒车入库的动态有显示(xiǎnshì)。记者尹勤兵 摄 “以往师傅带徒弟，一人一个教法，”明涛驾校张(zhāng)校长表示(biǎoshì)，AI教学更规范，能(néng)稳定控制车速，有效防范场内安全事故。它还能节省人力，且“不知疲倦，永不带情绪，全程和颜悦色”。 从业15年的(de)吴教练并不(bù)担心“饭碗”被抢，他认为人工教学更具温度：“学员初学控制车速、操作方向盘等基础，仍需人工引导。待(dài)学员掌握基础后，后续强化训练可放心交给AI。” 初学者仍需人工引导。记者尹勤兵(yǐnqínbīng) 摄 年轻学员似乎更偏(piān)爱AI教练。大学生学员小王(xiǎowáng)总结其优势是“讲得细，纠正到位”，但程序设计偏保守。“车速稍快就停止，流畅度稍显不足。”他期待(qīdài)后续改进。 武汉(wǔhàn)新形(xīnxíng)驾校拥有30多辆AI教练车，约占其教练车总数的(de)三分之一。该校表示，AI教学已贯穿科目二至科目三全程，下一步还将追加采购30辆新能源AI教练车。 AI教练智能教练车。记者(jìzhě)尹勤兵 摄 设备提供商“易显智能(zhìnéng)科技”湖北地区负责人(fùzérén)李宇飞透露，截至目前，武汉共有明涛、新形、绅宝3家驾校和公司建立了合作，经过更(gèng)新迭代，AI教练车越来越(yuèláiyuè)智能，更贴近实操，其他驾校也转型意愿强烈。 武汉市驾培行业协会会长冯伟说，驾校未来(wèilái)发展呈现“智能、绿色、融合”的趋势。即AI深度参与，伴随新能源加入，教学手段融合发展，随着场地和排放减少(jiǎnshǎo)，更绿色节能和环保。他认为未来教练员职业将重新定义(dìngyì)，很可能(kěnéng)叫“人机交互师”。